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DESCRIPTION
L'épaule de rail est une partie pré-insérée dans un dormeur concret. Il est utilisé avec un clip de rail pour fixer les rails. Selon différentes exigences d'utilisation, l'épaule du rail peut être complétée par moulage et forgeage à chaud.
Coulée des épaules de rail sont pressés dans le dormeur concret et assemblés avec l'agrafe de rail afin d'attacher le rail. Le matériel que nous employons est fonte, la propriété mécanique et la composition chimique de l'épaule de fonte de rail sont montrées ci-dessous:
Matériel | Résistance à la traction (MPA) | Force de rendement (MPA) | Élongation (%) |
QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
QT400-15 |
3.6-.36 |
3.0-3.2 |
0.5 |
0.07 |
0.02 |
Qt450-10 |
3.4-3.9 |
3,7-3,0 |
0.5 |
0.07 |
0.03 |
QT500-7 |
3.4-3.8 |
2,5 à 2,9 |
0.6 |
0.08 |
0.025 |
L'épaule de rail de forgeage à chaud est produite par forgeage à chaud et utilisée avec des attaches comme le boulon et le clip, qui est mis dans le dormeur en béton à l'avance, il est largement utilisé en Russie.
L'épaulement à souder est utilisé pour la position typique du rail. Cette épaule de fonte de rail est soudée sur la plaque d'acier plate au lieu de la plaque d'attache standard et est produite selon la norme d'AREA.
Conçu pour être utilisé avec des clips de rail élastiques de style E, la soudure sur la fixation d'épaule permet aux clients de fabriquer des unités de retenue de rail sur les traverses en acier et les plaques de base en acier.
Selon la norme AREMA, l'épaulement de rail à souder est réalisé par forgeage à chaud. Le matériau de production de soudure-sur l'épaule de rail peut être à faible teneur en carbone ou en acier au carbone moyen.
Mot-clé:
Fixations de rail
Jointoiement de rail
Plaque de cravate de rail
Système de fixation de rail
Participation ferroviaire
Rails en acier
Pièces de locomotive